自行车骑行记（二）

2009年7月4日，尽管天空还是乌云密布，乌蒙铁骑群按原定骑行计划，骑行昭阳区盘河乡。
骑行盘河的骑友按通知在主席广场集合，9点零5分出发，在路上会集了两位骑友，到大龙洞作短暂休息便又上路骑行。从龙洞开始基本上是上坡，遇到上坡时就会有队员掉队，特别是女队员，骑行速度快的就会在前面等待，队友老管营，身轻如燕，骑行速度极快，每次休息后起程，他基本上第一个冲在前面，当到了一定的距离后他会在路边用相机把大家不同的骑姿行态记录下来。车队里另外四个骑行高手便是雪松、一笑、铁骑勇士和周副万长，他们也会冲在前面用相机给大家拍照，有时还会返回来，陪伴掉队的队员并传授上坡骑行的经验。一路上，我们的边队时而行至一线，一个接着一个，车前的小红旗迎风飘扬，形成一道亮丽的风景：时而三三两两并驾齐驱，互相聊天，好不开心。
当我们的车队行至一开阔带，大家便停车小憩，会吸烟的就抓紧时间吸上一支，口干的就补充水份，休息间歇，一笑便给大家一一作了了简单介绍。有一些朋友是相互认识的，有些朋友虽然同处一城却素昧平生。
短暂休息后，车队又上路了。随着海拔的增高，天气越来越遭，开始起雾，又伴着沥沥小雨。我们沿着“情人谷”顺谷而上，放眼望去，不过几十米。情人谷里青翠欲滴的绿色被雾气笼罩着，淡墨一片，失去了往日迷人的神韵。由于没有什么特别的景致，我们便直上钻家垭口。一笑和随缘有事，只有半道返回。我们剩下的11人，在垭口作短暂休息，换上雨具，准备开始新的征程。
大自然是公平的，我们上了一段大坡，它便回报我们一段下坡。骑行上坡要的是体力和匀速的技巧；下坡却纯粹是一个技术活，带有危险性。正因如此，在下坡前，雪松一再告戒放速要慢，刹车不能紧急制动。不走不知道，走了才识路。从垭口以下基本上都是下坡，虽然不需要多少体力，由于天下雨，路面全是稀泥和鸡蛋大小且不规则的石头，我们小心地骑行。由于是下坡速度很快，骑行时手不离把，臀不离垫。时间一长，手酸臀痛。下坡时最使人难于应付的就是，那一路稀泥，车轮倏倏走，泥浆飞花般溅起，一下飞在脸上，一下溅在衣服上，裤子自然不必说了，首当其冲。一路下来我们十人，都不同程度地沾泥带水，净者独雪松也。在整个下坡过程中，我们有好几个人车架上的水瓶全部被泥浆糊住。到一小河处，周副万长的车刹出问题，幸好雪松带着随身工具，又加之美利达车行罗老板也同我们随行，他对车子进行简单的处理，我们也借此时间休息一会。大家都开始补水，我便把水瓶拿到河里洗去泥浆，一看，瓶里的水居然也成了泥水，自行车也成了泥车。
中午12点，我们到达盘河街上，饥肠咕咕，大家便找了一个饭馆用餐。老板还没上菜，周副万长带来的馒头就成了抢手货。少顷，菜上桌，酒入杯，能者皆端杯。喝一口包谷酒，夹一箸透明透亮的烟熏肉，一口下去，嘴角流油，满口喷香，别那股爽劲。
饭后，我们便在盘河街上溜达。盘河乡主要居住着汉、苗、彝等民族，要是赶上花山节，你可以伴着芦笙曲同苗族同胞一同翩翩起舞；碰上火把节，你可以喝上彝族同胞敬上的牛角酒。今天虽然非节日，但也不错，正值赶街。要是平时，街道空寂，清冷自然，可今天却是另一番景象。乡场上的狗肉汤锅却另有一番风味，一张桌子，几把条凳，一口锅，三个石头一支撑，便可做生意，来者围桌一坐，便可津津有味地享爱。城里的街道行人如织、车水马龙而这里的街道马随主前行、猪带仔信步、鸭蹒跚而过，真是一幅难得的构图。
下午，三点，我们一行开始返回，天公不作美，又在我们返回时下起了雨。骑行盘河，难度最大的就是返回的路途，差不多有一半的里程是上坡。一路上，在雨中行进，我不由得想起骑行前一个朋友说的一句话：“你们这群人怕是有病，冒着雨去，有什么玩法。”此时我也一直在心里想，在家里舒舒服服地坐在在电脑前就可以混过一天，又何必这样呢？雨滴打在雨衣上，滴嗒滴嗒地响，吸着新鲜的空气，看着绿油油的庄稼，骑行在山间的泥泞路上，不得不使你的思绪回归到你曾经拥有的记忆，重拾那片难以忘怀的情景。当你行不动想懈怠的时候，后面会有一声加油，思绪被打断，接着便是你和他随心所欲的聊天，这时，你会忘记工作中的烦恼，所有的不如意都会在努力的向上运动中抛弃。虽然这是一群开始互不相识的人，因为共同的爱好，大家聚在一起来了，没有明争暗斗有的只是互相的鼓励和帮助；有的只是团结和协作。
晚上六点左右，我们到达预定的地点大龙洞餐馆。一群朋友有说有笑地一边喝茶聊天，等待着上桌的食物。聊天中，铁骑勇士说他准备超过某某，他还年轻，骑行运动中有进取的对象很不错，我觉得我不超过任何人，只要战胜自己在骑行中懈怠的想法就是胜利。
晚饭后，已经是8点过了，雨仍然不停地下，路上少了行人，偶有车辆从后面驶过或从前面行来。我感觉这段路是我这一天中最难行的一段。因为下雨，我的眼镜被雨水打湿，看什么都不清晰，特别是前面行来的车灯让我最为烦恼，强光一射，我的眼前一片漆黑，开始我还在队伍中间，渐渐地我落伍了，雪松发现后一直在陪着我，他在前我在后，不弃不离。
九点过，我们一行十一人，集合分散，各自回家清洗一天骑行泥水和疲劳。