古镇·古渡·帆影

自从淮河上架起了彩虹般的公路大桥，从乌龙古渡乘船渡岸的行人就日渐稀疏，摆渡生意也随之萧条。也许是为了领略一下泛舟古渡的余韵，居然还有三三俩俩的游人或骑着摩托车而来的俊男靓女奔向乌龙渡。
为了搭上“大京九”飞奔的时代列车，不甘寂寞的乌龙渡也因地制宜地把动力机器装上了古木舟。机器开动起来，船尾上的螺旋推进器在“呼呼隆隆”声中鼓起白色的浪花，古木舟在水上也能象离弦的箭，劈波斩浪，飞也似地向对岸开去。人们目睹这种“风不鼓帆，船不荡楫”的水上怪物，欢声笑语随波浪而荡漾，让这个千年古渡又焕发出蓬勃生机。
淮滨，这个往昔的乌龙古镇，是淮河船舶上溯的最后停泊港。历史上，乌龙集曾经拥有过贸易商港的繁华，也曾因水灾频繁而贫穷。
在漫长的历史岁月里，衔接淮（滨）商（城）古道的乌龙集，为大别山区与广袤的淮北平原的陆路贯通发挥过重要的作用，为发展繁荣地域经济作出了重要贡献。它与淮河水运交通相结合，成为豫东南的古代水陆交通枢纽。
据史料记载，明、清以来，经济发达时期，乌龙集泊岸船只，日最多达3000余艘。陕、晋商家及湖广人在此设有同乡会馆，上海人在此开办工厂。当时乌龙集的商业交流活动遍及豫东南，辐射陕、晋、冀、鲁、苏、皖、浙、沪。真可谓：生意兴隆通四海，财源茂盛达三江。当时，乌龙集被誉为“小扬州”。
建国初期，当地的经济发展主要依赖淮河水上运输。当地政府和人民群众一起，利用水运优势，再现了淮河贸易商港的雄姿和乌龙集的历史风采。
徜徉于古镇街头，但见草顶泥屋参差相间，布瓦小楼鳞次栉比；石板长街连水运码头，商行铺面共客栈饭店，一家挨着一家。买的、卖的，挨挨挤挤，人潮涌动，算盘珠儿的拨拉声与各种吆喝声交织在一起，展现出码头集市的热闹景象。
码头边的沙滩上，船家、商家、脚行的老板们在一起讨价还价，还有装船、卸船的，一片繁忙。
长街上，高头大马，唢呐花轿，牵骆驼的，推拱车的，吆喝避让，招摇过市；那船家娘子，一手牵着一个身背亚腰葫芦的小儿，一手牵着一只叭儿狗，惹得路人侧目；又见那窈窕淑女，着旗袍挽高髻，款款而来，异香扑鼻，直馋得好逑君子，心旌摇曳，直愣愣地望着远去也；偶而也会遇上出丧扶柩、黑帐白幡，引得行人驻足唏嘘，感叹人生之无常矣！
古镇遗风习俗，尽显红尘白浪之喧嚣，引万种风情之摇旌。
泊岸船只，东西一溜溜，前后一层层，自东西码头，直排开来。远远望去，船排相间，桅樯林立，乌篷一片。来自长江的、淮河的、洪河的、苏皖湖泊的各类船型因结构用途各异而称江船、官驳、米仓、摇头、卜梢、连划、对连等；据船型则分为齐头帮、江帮、网帮、枪帮、南河帮。
夕阳西下，船员及排工们，三五携手，直奔酒肆“店小二”处，叫上“河鲜卤鳖”、“韭菜蛤蜊肉”、“拌面青虾”等河鲜小炒，凉拌拼盘，再来上半斤“老烧”煮酒，猜拳行令。酒酣耳热之余，又各自吃下一碗水饺，便摇摇晃晃地回去了。
晨风吹来，驼铃清脆悠远，曙光初照，拱车吱呀渐近。乌龙集又迎来了新的客人，这些长途跋涉的汉子们，走向河边，掬一捧甘甜的河水喝下去，洗一把脸上的汗水，远望长河天涯，沐浴徐来河风，心里默念：路还远着呢！
今天，在霓虹闪烁的都市迷彩里，去日的“烟柳画桥”、“采菊乐篱”只能到公园去领略了；那流逝的“市井风情，别样繁华”的“异日图景”也只有在唐诗宋词里去寻找了。